飞机延误时为什么不让乘客下飞机？
估计题主是指的前两天海航在成都双流机场延误，由于一直没有停机位，致使旅客四小时没有下飞机，最终 一位旅客忍不住打开了紧急舱门。
通常情况不会让旅客在飞机上待那么久的，民航局曾出台相关规定，延误超过1.5小时，就需要让旅客下机去候机楼休息等候。
但总有些时候情况特殊，比如延误是一点一点推迟的。总以为下一分钟就起飞，结果一等就是几小时。就和我们等公交车一样，我们总会觉得公交车下一分钟就出现，结果有时等两小时都没见车，此时坐出租车不甘心，再继续等又不知道何时有结果。
第二种情况就是：排队。飞机起飞也是要排队的，而加入这种队列，首要的要求就是上完客，准备好了随时能走。
这可不是医院排队或者教室占座，放个水瓶、雨伞啥的都行，要想排队出发，必须旅客都在飞机上。这种时候通常不会太久，长的话也就一两个小时，但总有例外，三四个小时非常少见，但也是有的。
第三：等待目的地机场天气好转。有的航程比较近，而刚好对方机场天气不允许降落，此时天气预报，再过半小时天气好转。结果半小时以后又预报，再过半小时好转。
有过因为相信天气预报，而导致出门被淋成落汤鸡经历的同学请举手。
第四：特殊情况。比如像海航这次，落地到成都以后，没有停机位，飞机在滑行道上滑来滑去，就是没地方停。飞机不停下来，不能靠廊桥或者客梯车，那么自然是没法下客的。
不过这种四五个小时，确实时间太长了，很少见。
通常只要知道延误时间长，那么肯定是让旅客下飞机的。时间长是指超过一个半小时，有时候上客都需要半小时，下客也需要二十分钟。如果延误时间是一个小时，那你让旅客下去，刚下去又得上来，还得挨骂。
不让下机是因为很多航班是要准备好后申请时间的，如果旅客下机了，那么之前的时间可能就赶不上了，还要重新排队，这样一来会导致更长的延误，还有如果旅客要下机，那会导致飞机二次开门，我相信一般公司对这个二次开门都是有规定的，如果是廊桥要二次对桥，如果远机位就需要摆渡车，这些无形中又要多收一次的费用。目前来看，根据局方的规定，现在在机上等待时间一般不会超过两个小时，所以只要可以登机了那么等待时间也不会太久的。
感谢您的邀请：
以下是我的个人见解及回答，希望可以帮助到您：
为什么会出现，飞机延误呢！原因是当机场遭遇到了流量控制了，还有就是天气的原因，可能就会在短暂的时间内，进行调整，说白了就是这段时间内，可能并不是在空中很安全，所以说需要更安全的飞机，那么就要等这个空中时间段过去了之后，然后开始起飞，那么就会造成了，飞机，延误的情况。
还有就是，可能在飞机飞的时候，天气的情况很好，也没有什么闪电之类的，那么飞机飞的时候，肯定会正常的飞行，如果中间真的出现很不好的自然问题，那么就需要飞的慢一些，看看前面的情况如何，或者在中间，停一段时间都会有可能的。
那么飞机，延误的时候，究竟有哪几点：
第一：就是天气的问题，比如这段时间内，检测到雷暴云正在靠近，起飞的位置，或者在前方已经发生了，雷暴云，好么就要及时的避开这个，还有就是在飞机的跑道上面出现了晴空湍流等，更有大雾，让飞机，出现能见度比较低的情况，这个时候都需要，延误飞行。
遇到这种情况，一般是机场遭遇了流量控制。
所谓的流量控制，是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持空中安全的交通流。说白了就是该时间段内，由于外界的客观因素，机场的航班起降密度不适宜太高，相邻两架飞机前后起飞须必须保持一定的时间间隔，以保证安全。这样，如果此时有很多航班离港的话，大家都只好排队等待了。
至于流量控制的原因，主要有以下几个个方面：
天气原因：比如机场周围正有雷暴云团正在靠近、跑道上出现晴空湍流等、机场跑道上出现大雾导致能见度太低。
军事原因：比如机场附近有军事演戏活动，空军使用航路的权限远高于民航，所以客机得给战斗机让道。
航空公司自身原因：有时航空公司自身的问题，比如仅仅是为了等待一位头等舱旅客或是机械故障，为了不让旅客知道也会把延误归结于流量控制。
其他原因：比如2017年5月5日，国产大飞机C919在浦东机场第四跑道进行首飞试验，当天浦东机场就进行了流量控制，部分航班被取消，大量航班延误。
一般飞机关闭舱门，飞行员做好起飞准备之后，机长向机场塔台申请进入起飞许可，并进入起飞队列进行等待起飞。突然机场因某些原因对起飞队列进行了流量控制，如果这时候让乘客下飞机，当流量控制结束后，机长必须等乘客重新登机完毕并做好起飞准备后，再重新向塔台申请起飞许可。这样的话，会比让乘客在飞机上等待流量控制结束后直接起飞要晚点很多，因为有时候流量控制并不意味着飞机不可起飞，而是要排队时间会长一些，总比等流控结束后直接重新排到队伍末尾要好很多吧！
我的微信公众号：熊猫爱飞行（ID：iflypanda）
飞机延误经常的原因就是流量控制 就是因为起降的飞机太多了需要控制 有时候也有可能是军事演习 为什么不让乘客下飞机呢 主要是因为飞机起飞都是排好顺序了的 一架接着一架 当然也有插队的情况 （手动滑稽）如果让旅客下机了飞机又得重新排队 为什么要重新排队呢 因为飞机要推出滑行的条件是必须旅客上完关闭客舱门之后才能申请 所以一般不会让旅客下机 当然也有特殊情况 比如天气原因起飞不了就会让旅客下机了
