北京到西藏自驾 费用对比？
交通费用：北京出发，常规川进青出线路(包含稻城亚丁)公里数在9000公里左右，百公里十个油，全程需要900个油，藏区油价稍高，按照全程92号汽油7块算(如果车必须加95号汽油，建议还是换辆车再去西藏)，油费开支900*7=6300元，高速费，北京到成都860元左右，西宁到北京950元左右，再加上别的过路过桥费，全程过路费按照2000元算已经是最低，所以全程交通支出费用在8300元上下。
明年七月份北京自驾川西大环线，食宿景点行程如何安排？
您好，感谢邀请。一般咱们说的川西大环线是走G317进，G318出。（或者相反）路线:成都—天全—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—白玉—德格—甘孜地区—色达—翁达—壤塘—马尔康—米亚罗—理县—汶川—日隆—卧龙—都江堰—成都，当然之间也有支路去看其他风景。比如理塘可以去稻城亚丁，理县可以去毕棚沟等等，看你自己后面路上想去哪里了，也可以灵活安排。希望我的回答可以帮助到您，望,纳，谢谢！
估计你的时间会很充裕，给你推荐一条长路线:北京—太原—西安—汉中—成都—乐山—康定—雅江—稻城亚丁—巴塘—德格—色达—马尔康—九寨沟—若尔盖—兰州—壶口—大同—北京。基本不走回头路，沿途古建筑、风景、人文、美食，应有尽有，可以畅快淋漓的游玩。
1、晋祠
晋祠是中国现存最早的,园林，为晋国宗祠。祠内有几十座古建筑，具有中国传统文化特色。其中难老泉、侍女像、圣母像被誉为“晋祠三绝”
2、乔家大院
乔家大院被称为“北方民居建筑的一颗明珠”，素有“,有故宫，民宅看乔家”之说，名扬三晋，誉满海内外。
3、秦始皇兵马俑第一批全国重点文物保护单位，第一批中国世界遗产，名声太大就不多说了，对历史人文感兴趣一定要去参观。
4、石门栈道风景区
第一批国家级重点文物保护单位石门、褒斜道及其摩崖石刻所在地；世界上最早的人工通车隧道——石门；国之瑰宝——“石门十三品”的诞生地中国的栈道之乡；美女褒姒的故里；西北的水利明珠；地方美食—褒河鲜鱼
5、成都
到了成都肯定先美美的吃顿火锅，宽窄巷子喝杯盖碗茶，熊猫基地欣赏憨态可掬的国宝，武侯祠感受三国文化，杜甫草堂聆听诗圣余音。
谢谢邀请!
暑期自驾前往川西，从北京出发去程途经山西陕西，回程走中原地带，需要准备好充足时间。
行程线路规划参考：北京——平遥古城(1晚)——途经黄河壶口瀑布——西安(1晚)——成都(2/3晚)——川西大环线(15天左右)——返程成都(1晚)——恩施(1晚)——洛阳(1晚)——北京。全程20—25天时间比较宽松。
【川西大环线】 行程规划参考：成都——都江堰(1晚)——映秀四姑娘山双桥沟(2晚，四姑娘山)——丹巴甲居藏寨(1晚)——色达(2晚，东嘎寺/,台/喇荣五明佛学院)——途经新路海——甘孜(1晚)——理塘(1晚)——游理塘大草原及姊妹湖——稻城日瓦乡(1晚)——亚丁村(1晚)——稻城县(1晚)——新都桥镇(1晚)——康定(1晚，木格措)——海螺沟(1晚)——成都。夏季前往多关注沿线天气及路况。
推荐路线：
成都→雅安上里古镇→雅安碧峰峡→夹金山→四姑娘山→巴郎山→汶川映秀镇→桃坪羌寨→理县毕棚沟→米亚罗→马尔康→丹巴藏寨→党岭→塔公草原→新都桥→理塘县→稻城县→亚丁→九龙县伍须海→鸡丑山→康定→雅家情海→红石滩→海螺沟→红军渡→泸定桥→成都
你好，我是今年七月刚从北京出发走的川西大环线回来的，我的建议是非常不赞成这个月份去，我们走的317，原打算到色达，中途路上遇到塌方，改道小金县到丹巴，一路小雨，还在修路，落石不断！相当危险！到了318上还可以。不过回程的时候，也是小雨加大雨，反正一路上随时关注天气，那边全是山路，又是雨季，所以要做好各种准备，塌方落石都是会发生的！
北京出发，川进青出，一路都哪些景点，需要注意什么？
北京——曲江服务区——耿达——马尔康——德格——昌都——丁青——索县——纳木错——尼玛——达果神山——尼 玛——革吉——狮泉河——札达土林——仲巴县——日喀则——拉萨——波密——左贡——理塘——德阳——西安——北京
总行程：12403公里，耗时25天，1车2人。
这是我们去年西藏行走的路线。仅供参考。
基本都是路上的风景，没咋进景区。但结果没有让人失望～[耶]
祝您旅途愉快！
北京直飞成都，川进青出旅游攻略
川藏线+羊湖+青藏线+青海湖+西宁
1：成都——二郎山——泸定桥（飞夺泸定桥）——大渡河——磨西古镇（住）
泸定桥
2：海螺沟半日游（AAAAA级景区）——康定——折多山（汉藏文化分界线）——木雅圣地（西夏党项遗民地）——新都桥（住）
海螺沟
3：新都桥（摄影家的天堂）——天路十八弯（公路奇观）——毛垭草原——海子山（第四纪冰期遗迹）——稻城（住）
新都桥
4：亚丁景区（香格里拉之魂）——亚丁景区一日游——亚丁（住）
稻城县以亚丁为核心的稻城香格里拉旅游生态区，是一个壮观的雪山，冰川，湖泊，草原和瀑布的集合。 被誉为“中国的香格里拉之魂”和“蓝色星球上最后的净土”。 亚丁的主要景点有: 亚丁自然保护区、热武寺、兴义厝湖、蒙自市大峡谷、杜鹃温泉别墅、东夷河、奥竹山、牛郎山、舍神崖、日升湖、五色海等。 亚丁风景区位于日内瓦甘孜藏族自治州县城南端，风景区海拔2900米至6032米，占地5.6万公顷。 核心区为夏纳里、江边中心和山道基雪峰，由北向南分布。 由于特殊的地理环境和自然气候，形成了我国独特的地貌和自然景观，是我国保存完好的自然生态系统。 相距不远，三座白雪皑皑的山呈三角形耸立。 藏传佛教被称为“日松公布” ，意思是三个守护神的山。 北峰仙奈里海拔6032米，南峰江边中部海拔5958米，东峰山道基海拔5958米，三峰雪峰形状雪峰，冰川、森林、溪流、瀑布、草甸等。
我是实事与事实，有过辽宁出发自驾西藏经历，现把相关情况分享如下：
1、车辆及工具准备：
（1）出发前要对车进行全面检查，特别是轮胎，包括备胎，如空间允许，带两个备胎最好。
（2）建议出发前保养，或带上常用品牌合适级别的机油，途中保养。
（3）准备千斤顶、拖车绳、半米左右厚木板、车载充气泵、军锹。
（4）带上备用钥匙，和常用钥匙分别保管。
2、人员及用品准备：
（1）食品：开袋即食类，泡面，饼干，水果，巧克力等。
（2）饮品：饮用水、功能饮料（如红牛）、纯葡萄糖。
（3）衣物：按北方地区秋冬两季准备。
我第一次进藏，是在2012年十月中下旬，在北京坐火车到的成都，和网上约的几个游伴，在成都包的车（七座越野车）走的川藏线318。提醒下朋友们包车一定要找开很多年的车的老司机，口碑好的，这样安全系数会高很多，毕竟318的险峻程度大家都是知道的。还有一点至关重要，就是最好避开国庆等,期错峰出行，这样即能有好心情看到美丽的川藏线风景，又不会堵车，要不然像前两年国庆期间318国道上遇到大堵车，那就苦不堪言了，真的会叫天天不应、叫地地不灵的！
我走的川藏线318国道基本是按照：成都-雅安--三江口--天全县--二郎山隧道—沪定—大渡河—磨西镇。后半程：大渡河—红石滩公园—康定（折多山）—新都桥（中间还转到甲根坝、沙德乡、莲花湖、月亮湖、荷花海林场、贡嘎雪山脚下的玉龙西村、泉华滩）—理塘（经过高尔寺山、兔尔山）—稻城亚丁（经过海子山、红草地）。
这条线路就是绕路多，海拔低，但山洞少灰尘小，主要是一路景点多、风景美，比较推荐。因为我们是包车去的，一路上也碰到了很多骑行的人，骑行的驴友走这条线路优点是海拔低，、山洞少灰尘小，缺点是有点绕路。不过中间的这条去玉龙西看贡嘎雪山的线路去的人很少，基本都是资深驴友才去的线路，骑行的不建议去太辛苦，当时很多路没有修好，但这一路风景也非常不错。
后半程线路是：巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌湖—波密（途径米拉山） —灵芝（途径南迦巴瓦最美的雪山和鲁朗景区，鲁朗盛产有名的石锅鸡，可以品尝下。多藏香猪几乎吃不到正宗的了）— 八一（途径尼洋河，风光很优美） — 工布江达—达孜—拉萨。
第二次走的青藏铁路线，先是从北京做火车去到的西宁，在西宁周边一带玩了好几天后，坐火车去的拉萨（途径格尔木、昆仑山、那曲草原）。在西宁主要玩了青海湖、茶卡盐湖、塔尔寺、西海镇原子城（中国最早的核武器秘密研究基地，目前基本是空城了，只有一位大爷在看守）。如果想看青海湖的油菜花，还是要七八月份夏天去比较好，其他季节是看不到油菜花的。
俩次进藏都是十月份，而且都是完美错过国庆节，都是十一国庆后从北京出发的。因为秋天才是川藏高原和青藏高原最美的季节，十月份的中下旬，高原上很多树木都已经染成金,了，色彩艳丽丰富。有金,、红色、浅,等交相辉映、五彩缤纷、天高云淡，最气是人间最美的一副画卷。十月份的的西藏已经进入深秋了，气温有点低了，尤其是高原山里的温度早晚很低了，但高原十里不同天，赶上不好的天气，可能是雾蒙蒙的雨雪天，就什么都看不到了，记得上次俩次路过南迦巴瓦雪山的时候，由于天气不好，都没能欣赏到南迦巴瓦雪山的真面目，还是到达然乌湖的时候，也是阴雨蒙蒙，看别人拍的然乌湖美的不像话，可我看到的是灰蒙蒙一片，连拿起相机的欲望都没有了。再有一个本来是准备去珠峰的，因为十月下雪了，通往珠峰的路全部被的封了，珠峰也封山了。
通过以上的经历，无论什么时候去西藏，都要做好旅游攻略，一定要随时掌握天气情况，尤其是特意去看某个景点的，一定要提前几天就的密切注意天气的动向，或者向当地人打听你要去的景点的天气情况，否则就是竹篮打水一场空，什么都看不到，回头还抱怨某某地方不美丽，而是因为你去的时间不对（我们当时到的然乌湖就是这种情况，因为当时是下雨，一点也没看出然乌湖的美来，跟网上的照片简直是无法比）。
其他的如高原防晒和保暖等日常准备工作，必须也是要提前准备的，再一个就是高反问题大家也要重视。首先我的经验就是喝当地的酥油饼的确保暖还能减缓高反的不适。我自己本人有俩次高反比较严重，一次差点吧把命送掉。第一次是坐海螺沟景区大巴下山时高反，因为刚爬完海螺沟下来坐上大巴车，走的还是盘山公路正常人都头晕，我那时还在车上打电话，这就犯了致命错误，在高原的盘山公路上经量不要打电话或者大声说话保存体力。
后面一次的高反特别严重，查点把命留在了贡嘎雪山脚下。当时也是因为长途跋涉劳顿，赶了一天的路晚上八点多赶到了3800米左右的贡嘎山下的贡嘎村，后面教起了我们住宿的房东大姐姐家女儿的数学来，因为说话太多，后来整个人就不行了，头疼的不行呼吸困难，一动头就晕，感觉要死的感觉，非常难受，晚上都没吃。后来总结也是这个原因，所以这个教训很深，高原长途跋涉后，在车上或者达目的地后，一定要少说话，要先喝点酥油茶，减缓高反，保存体力。
拉萨市的景点，以及整个西藏的景点就太多了，可以自己在网上查下，很多景点介绍。总之一句话，一次是不可能玩玩所有的西藏景点，要根据自己的实际情况和时间、资金预算，作具体安排。
